「合理的配慮」にかけていた理由＆改善の必要
ひとつ前の投稿で、来年4月にオープンする港北区民文化センター、ミズキーホールについて。劇場の401席の中に車いす席が2つしかない問題。横浜市港北地域振興課から回答がありました。
（私が示した）国交省の移動円滑化基準が改正されたのは令和4年。
国交省の移動円滑化基準はこちらです。
車椅子使用者用客席の割合 ※客席総数に応じて段階的に設定（2,000以下は、客室の基準と同じ）
・ 客席総数の２％以上（総客席数～200）
・ 客席総数の１％＋２以上（総客席数201～2,000）
・ 客席総数の0.75％＋７以上（総客席数2,000～
ミズキーホールの建築確認をとったのは令和2年。当時の基準には合致していたので建築確認をとった。もう座席は出来ている。横浜市の「福祉のまちづくり条例」にもかなっているので問題はない。なお、車いす席は車いすを停めて、付き添う方も座れるようになっている。そのほかに正面ではないが、2席予備の席があるので、合計4席は確保できている。との見解でした。
そこで、粘着質な私はいくら何でも、来年新しくできるホールに車いす席が２/401席では恥ずかしすぎると思い、横浜市の「福祉のまちづくり条例」を見てみたところ、横浜市福祉のまちづくり条例施行規則 指定施設整備基準･建築物移動等円滑化基準新旧対照表 によると、「客席及び舞台」のルールが、
「車いす使用者用の客席を、観覧しやすく、かつ、出入口から容易に到達できる位置に２以上設けること。」
福祉のまちづくり条例があまりにも遅れています。共産党横浜市議団につないで改善を求めたいと思います。
なお、改正前の移動円滑化基準も確認しなければならないと考え、国交省に問い合わせ中です。合法かもしれませんが、○○以上という決めのもとで
最低ラインしか整備しない考え方でいいのかなと。哀しい哀しい出来事でした。
